ナゾの故障に侵されたアルファロメオ156GTA その3 原因究明編その1

怪しい部品を高官して、あちこち点検してもライトスイッチONで8Vになる原因が解らない156GTA

家に帰っていろいろ考えました

ヒューズやリレー、アースに問題なく

スイッチやBCMに問題なく

ヒューズから先、ライトユニットにも問題がないのにライトはおろか、ロックもパワーウインドウが満足に動かないとは？

トラブルの尻尾すらつかむ事ができません

アースはみんなそれぞれに違う場所で取っている。
これはライトはライトでトラブルを起こし、その他は別の故障ではないかとふとんの中で考えました

今一度、点検するも特に問題が見つかる事はありませんでした

もう一度配線図を見て考えます

細かい説明は省きますが、ライトSWを作動させてJ45リレーが働いたときにFコネクターの2に12Vが流れ

ジャンクションボックスを通過するとＣコネクターの5,4から出力し左右のライトが点灯する

であればＦ2に強制的に12Ｖを流せば点灯するはず

Ｆコネクターは

ちょうどＪボックスの裏側です

ここに12Ｖ入れたらヘッドライトが明るく点灯しました！

ヘッドライトだけが

でもこれで、BCMすなわちジャンクションボックスは完全にシロだということが判明しました

となると？

J45に12V供給している87番

すなわちジャンクションボックスのB1に12Vを強制的に流せばライトは店頭するはずです

B1はメイン電源の1つで6スケアもある太い配線です

こいつに12Vをじかに流すのです

これ割りと簡単に書いていますが、実際の作業はずっとカールゴッチみたいなかっこで作業しています

首がズガガ〜ンとなってしまうので続きは次回にしようかな