故障の刃 無限自動車編

どうしてこんなに故障するのか

故障するからぼくらの存在意義があるのか、実によく壊れる自動車の面々

もはや故障ウイルスの猛威は誰にも止めることができません

先日の916スパイダーに続く事２日後の

先月21日には166が

その２日後にはカングーが

166は振動とチェックランプの訴えです

まあ、典型的なやつなのでしょうか？

ついでに、なぜかエアバッグまで付き合って点灯。
なぜか消しても消えません。本当に悪いようです

ではこちらさんの場合はどうでしょう？
何しろバッテリーを交換した翌日にこのような姿に

僕がなにしたって言うのでしょう

やはり振動と明らかな性能低下。エンジンチェックランプも点灯してにぎやかです
もはやハンドルを据え切りにしたりするとストールします。

こちらもI/Gコイルとプラグで決定

これも車検を終えて納車した当日から

エンジンのストールが頻発

指している場所が少し違いますが、スロットルボディとサーモスタッドでヨロシク

２日おきにこんな塩梅で入庫してくるんですよ
しかも出庫したかと思ったらですよ