アルファロメオスパイダーのシート交換 その2

シートはヒーター付きなので配線を作らないといけません

何か見たことのあるコネクター。トヨタかホンダかな？

こんなに見えにくいところにスイッチがあります

よくよく見ると、隠れたところにリレーがあってコネクターには2極だけ

極性を見るためにバッテリーを直接つないで、スイッチのLEDの点灯を見て極性を特定します

何気に防水コネクター使ったりして

シートヒーターは意外に電流値が高いので配線は1.5sq

ギリギリ入る太さ

シートを外してカーペットを持ち上げて配線を通します。

4極のリレーを使ってヒーターの電源を駆動する目論見です

白はグランド、黄色は動力。ここで、後ろの電動オープンなどの配線周りからリレーのトリガー電源を取ろうと思って探しましたが、どうしても見つかりません

止むを得ずフロントのヒューズボックスから引っ張る事に。
ONまたはACC電源を探します

うまい具合に見つかって電源を取ります。
トリガーは信号なので、全く高電流は必要ありません。

シートヒーターを動かすリレーはボッシュ...ではなく、素人さんもよく使うエーモンを使います。
ちょっとした大人の事情ってやつです。

メイン電源と作動用電源は3sqと極太。

30A対応なのでまあ、ちょとオーバークオリティですが良いしましょう

ヒューズホルダーも、これまた大人の事情でエーモンです

これも3sqでバッテリーから直接出して、2つのシートにわけます。

1.5sqでそれぞれのシートに行きます。

ヒューズホルダーやコネクターをどんどん作って行きます

ノイズの対策なども含めてメイン電源は本から2極に分けますが、マイナスはそれぞれのシートに独立して送ります

ここにはトリムが入りますから、ジャマにならぬように配線のレイアウトを考えてリレーを取り付けます

だんだん片付いてきました。

 コネクターを接続して何度も合わせたシートをとりつけます

ずいぶん、印象が変わりました。

次は車検です。
916と言えば、お待たせ中の白916、青916
皆さまお待たせしてすいません。