アルファロメオ916スパイダーの修理

はるばる静岡からご依頼いただいたスパイダー
何を作業するかと言いますと、フロントバンパー修理と、トランクの塗装と、シートの取り換え、車検と盛りだくさん

まずはフロントバンパーを修理

どーしても「これ」が許せないみたいです。
通称「ネオコン」なんて言いますネオンコントロールポール

キライな人多いですね。先日修理したW210のメルセデスのフロントバンパーも無くした跡がありました。

しかしこの916、フェンダーがちっさ

ちょうど同時期に作業していたフェラーリ456にどこか似ています。

どでかいフードに超小さいフェンダー

で、バンパーはそのネオコンのすぐ脇にある8ｍｍのヘックスのぶっといボルトを左右抜くのと、

バンパー脇にあるボルトを抜くとはずれます。意外にシンプル

大変に重いバンパーコンプリート。見るからにたくさん部品が付いています。
片っ端から外していきます。

ボルトやクリッププレートで止まっています。今の軽くして燃費をよくする考えとは無縁です

下側はブラインドリベットで止めてあります。

金属のクリッププレートは引きはがすのみです。これがまた大変でありまして

リーンフォースや網が外れてきました

ひっくり返してフォグランプを外します。フォグは飾りのベゼルを軽くこじって外します

右から外した順においてあります。近世稀に見る量の子部品です。

これをふさぎます。まだまだ遠い道を歩き始めたところです

この続きはまた次回