War is over

三度目の禊を済ませて今度こそ完成に向けて全力ダッシュのGTA
もはや組付けも進んで一気に完成まで進める2/12

これも懸案だったラジエター。147GTAからの中古品です。ここまでくるまでに

左が初代、つまり最初についていたラジエター。右は僕が昔、166にファンをつけようかと思って買った156GTA用
全然ダメですな中古品。ちなみにラジエターはバンパー脱着、コアサポート脱着、、インテークチューブ+エアクリーナーケース脱着、そしてエアコンコンデンサーと縁切りしてからのラジエター交換になります。
中古品など所詮、信頼性に乏しいものです。特殊な事情が無い限り新品を付けた方が節約になりますぜ

これは2つ目。ラジエターのサイドタンクから漏れエアクリーナーブラケットに冷却水のしずくが見えます

こちら初代、やはりサイドタンクからの冷却水漏れ。まあ、ラジエターのほとんどはここから漏るのですが

ラジエターやエアコンパイプを取り付けます

Eくんが撮る仕事中の僕

何を作業しているか忘れました(笑)　なにか作業してます

もうかなりできてきました

フェンダーライナーも付けて、ボンネットを付ける前にクラッチオペレーティングのエアを抜きます。

ついに完成えす。流行る心を押さえて、エンジンをかけます
響く巨大なエキゾーストサウンド

自力でちゃんと工場から出て、試乗に出れました。
全てが正常に機能して晴れて完成です。

乗れば素晴らしい3.2GTA。らしさは全く変わりません。
さて、あと少しの準備で納車です。
長かったなあ、このクルマ。

1月の初旬から始めて3度のエンジン脱着をしてこの場所にあるのです。
思い込みや甘い見通しが招く災厄は、当たり前ですが人災です。
そんなことなどならぬように、しっかり下調べをして裏を取って注文しないといけません
でないと情報あふれるこの時代、痛い目に遭いますぜ　僕のように