テスタロッサのブレーキ

少々前の話ですが、テスタロッサのブレーキ引きずり問題の件

左右のフロントブレーキとも引きずっていまして、なんとも剣もほろろ



その時の模様は↓
http://messiah208.cocolog-nifty.com/blog/2019/01/system-failure.html

結局、キャリパーの錆、ピストンのサビが原因。ピストンは交換し、キャリパーは研磨します

ピストンは8個。ピストンシールがあまり良くなかったようです。
さびてガジガジになっています。
これを全て手磨きで、研磨していくのです。



うーん、Eくんがひたすら研磨してこんなにきれいにクリーニングしてくれました。
手が取れちゃいそうなほど大変で、途中の苦労の画像は無いのです



シールが引っかかる溝の中も徹底して作業されています。対向ピストンなので、ホーニングブラシが入らないので、ひたすら手で研磨するわけです。

ピストンとシールを組んで出来上がったキャリパー。

すごいキレイですねえ。



ホイールは信じられないほど軽く回り、ペダルを踏めば4つのピストンががっちりローターをホールドします。すばらしいパフォーマンス



ついでにオイル交換の図。壺の底のドレン、もうドレンのねじ山がやばそうです。次回のオイル交換の際はここも交換するようではないかと



そしてオイルパンにも小さなドレンがあります。左のデカイドレンはM/Tオイル用



画像じゃわからないですがでっかいオイルフィルター。シフトコントロールロッドが見えます。



今回オイルはスーパードライブハイテック10W-40。

ライト、ブレーキ、排気ガス
こうして車検はクリアしていくのです。